我們的目標是設計與生產可以提升速度的槳支。為此，我們不斷改良槳葉設計，旨在讓運動員的力量能更有效地轉化為船速。同時，每款槳葉的獨有特點都會影響拉槳的感覺。由於運動員和教練的偏好不同，選擇槳葉時最好先瞭解各種不同選項，然後再決定最適合的一款。
以下是各類槳葉的概觀，首先從最新款開始。若要詳細瞭解，請點按各槳葉名稱連結。
Fat2
Fat2槳葉是我們的最新設計，融合了我們所有創新技術，也是我們效率最高的槳葉。
Big Blade
Big Blade—於90年代開發生產。除非你有特殊原因必須選擇Big槳葉，否則我們建議考慮其他幾款更先進的槳葉。
壓力面
槳葉在水中划行時會產生阻力，這個阻力會讓運動員感到壓力。“壓力面”是指拉槳過程中，運動員感受到不斷變化的壓力。
隨著我們對槳葉路徑和如何製造高效槳葉種種特點的知識累積，我們不斷改良槳葉設計。不同的槳葉設計會有不同的壓力面。槳葉效率越高，例如Fat2槳葉，拉槳的早期阻力就越高，其他款的槳葉則會有較大的後期阻力。提槳和拉槳結束角度越大，區別越明顯。
槳葉的壓力面也會因槳桿不同而有所影響。事實上，Skinny槳桿就是為了搭配Fat2槳葉而設計，以塑造總體更柔和的壓力面，同時保持槳葉效率。本頁下方幾張圖片展示了Concept2不同槳葉的壓力面。
槳葉類型會影響總受力，不應通過槳葉類型調整總受力。而是應該通過槳長、船幅和船內部分的調整微調總受力。
選擇槳葉後，建議接著選擇槳桿。
